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Description
Le véhicule blindé léger M8, le "Greyhound", est entré en service de combat avec les Alliés en 1943. Il a été conçu pour servir de principal véhicule de combat de commandement et de communication de base pour les troupes de reconnaissance de cavalerie américaine. Le M8 a été utilisé pour la première fois en Italie en 1943 et a été utilisé par l’armée américaine en Europe et en Extrême-Orient. Dans ce dernier théâtre d'opérations, il fut principalement utilisé à Okinawa et aux Philippines, et fut occasionnellement employé dans le rôle de chasseur de chars, car la plupart des blindés japonais étaient vulnérables à son canon de 37 mm. Entre mars 1943 et juin 1945, 8 523 unités au total furent construites.
Le véhicule utilitaire blindé M20, également connu sous le nom de véhicule de reconnaissance M20, était un lévrier dont la tourelle était remplacée par une superstructure blindée basse et ouverte et un support annulaire anti-aérien pour une mitrailleuse lourde M2 de 50 pouces. Un bazooka a été fourni à l'équipage pour compenser le manque d'armes anti-blindés. Le M20 était principalement utilisé comme véhicule de commandement et pour la reconnaissance avancée, mais de nombreux véhicules servaient également de véhicules blindés de transport de troupes et de véhicules cargo. Il offrait une vitesse élevée et une excellente mobilité, ainsi qu'un certain degré de protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus. Lorsqu'il était utilisé dans le rôle de commandement et de contrôle, le M20 était équipé d'un équipement radio supplémentaire. Ford a construit un total de 3 680 M20 au cours de ses deux années de production (1943-1944).
Après la guerre, le M8 a été utilisé pour des tâches d'occupation ; Il a également participé à des combats pendant la guerre de Corée et a été retiré par l'armée américaine peu de temps après. En usage français, le M8 a été utilisé pendant la guerre d'Indochine (1946-1954) et la guerre d'Algérie (1954-1962). De nombreux véhicules précédemment utilisés par les États-Unis, la Grande-Bretagne et la France ont été exportés vers les alliés de l’OTAN et les pays du tiers monde. En 2002, certains restaient encore en service en Afrique et en Amérique du Sud.
