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Descripción
El M4A3, impulsado por el excelente motor Ford GAA V8, era la variante Sherman preferida del ejército de EE. UU. Comenzó a reemplazar a otros tipos de Sherman en el servicio del Ejército de EE. UU. En 1944.
A finales de 1943, el M4A3 se sometió a una importante revisión como parte de un programa para mejorar el diseño de Sherman y racionalizar la producción. Las principales mejoras fueron un casco revisado con escotillas más grandes, una estiba de municiones rediseñada para reducir la probabilidad de que el tanque se queme al penetrarlo y un glacis simplificado con un ángulo de 47 grados. Además de la versión estándar con arma de fuego de 75 mm, también se construyó una versión armada con un arma de 76 mm. Designado M4A3 (76 mm) W ("W" = estiba húmeda), esto utilizó una torreta más grande originalmente diseñada para el tanque mediano T23 abortado. El cañón M1A1 de 76 mm se puso en servicio rápidamente en julio de 1944 porque se descubrió que el cañón de 75 mm era inadecuado contra los últimos tanques alemanes, pero su rendimiento antitanque resultó ser mediocre (al menos hasta que un proyectil HVAP estuvo disponible en 1945).
El M4A3 (76 mm) W comenzó a entrar en servicio en septiembre de 1944. Se construyeron 1.400. Los vehículos de producción temprana tenían una escotilla de cargador circular y (debido a retrasos en la producción) carecían de freno de boca. Los vehículos posteriores tenían una escotilla de carga ovalada y un freno de boca. Las duras condiciones climáticas a finales de 1944 revelaron las deficiencias de las vías estrechas (16,5 pulgadas) del Sherman y, como solución provisional, se instalaron conectores finales extendidos (conocidos como "pico de pato") para mejorar la flotación en terrenos embarrados. Mientras tanto, se había desarrollado un sistema de suspensión de voluta horizontal (HVSS) con orugas más anchas (23 pulgadas), con un rendimiento a campo traviesa muy mejorado. Generalmente conocido como el M4A3E8 (aunque esta no era su designación oficial), se construyeron 3.142 de esta versión final del Sherman. Entró en servicio por primera vez durante la ofensiva de las Ardenas en diciembre de 1944.
Si bien era resistente y confiable, el M4A3E8 tenía un blindaje demasiado delgado y muchas tripulaciones intentaron mejorar su capacidad de supervivencia agregando sacos de arena o placas de blindaje extraídas. A pesar de sus deficiencias, el M4A3E8 permaneció en el servicio del ejército de los EE. UU. Durante la Guerra de Corea, donde se enfrentó al T-34/85 de fabricación soviética. Muchos siguieron adelante con otros ejércitos (especialmente el de Israel) hasta la década de 1960.
Este kit contiene las piezas para construir una versión anterior o posterior del M4A3 (76 mm) W, o un M4A3E8 con suspensión HVSS. También incluye un conjunto opcional de pistas equipadas con conectores de extremo extendidos. Las escotillas del casco y de la cúpula están separadas, y se incluyen una figura de comandante y artículos de estiba.
Productos Destacados:
- Opción para construir un M4A3 o M4A3E8 - Incluye torreta T23 de producción temprana y tardía - Incluye suspensión VVSS y HVSS - Incluye conectores de extremo extendidos "pico de pato" - Escotillas abiertas, rieles adicionales y estiba - Figuras de la tripulación del tanque de EE. UU. Incluidas
Código del producto: 280042 Número de piezas: 115 piezas / 4 bebederos
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