SIN ARMAR Y SIN PINTAR
El BTR-60 es el primer vehículo de una serie de vehículos blindados de transporte de personal (APC) soviéticos de ocho ruedas. Se desarrolló a finales de la década de 1950 como sustituto del BTR-152 y se vio en público por primera vez en 1961. BTR significa Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер, literalmente «transportador blindado»).
El BTR-152 y el BTR-40 , los dos primeros vehículos blindados de transporte de personal soviéticos producidos en masa tras la Segunda Guerra Mundial, aportaron al Ejército Soviético una valiosa experiencia con vehículos blindados de transporte de personal con ruedas. Sin embargo, incluso en su diseño original, no se adaptaban a las necesidades del Ejército Soviético, ya que carecían de techo ( que se añadió en versiones posteriores, denominadas BTR-152K y BTR-40B, respectivamente ). El bajo rendimiento en combate del BTR-152 y el BTR-40 quedó patente cuando el Ejército egipcio los utilizó durante la Crisis de Suez y también cuando el Ejército Soviético los empleó en los combates en las calles de Budapest durante la Revolución Húngara de 1956. Estas fueron algunas de las razones por las que se desarrolló el nuevo vehículo blindado de transporte de personal.
Entre 1956 y 1957, se decidió convertir todas las divisiones de fusileros y mecanizadas en divisiones de fusileros motorizados, y se elaboró la necesidad de un nuevo vehículo de transporte. El desarrollo se desarrolló en dos direcciones: un vehículo más caro, que con el tiempo se convertiría en el BMP-1 , para divisiones de tanques, y un vehículo más económico para divisiones de fusileros motorizados, que con el tiempo se convertiría en el BTR-60 .
El BTR-60P contaba con compartimentos de tripulación y tropas con techo abierto, lo cual se consideró una seria desventaja. Por consiguiente, en 1963 entró en producción una nueva versión con techo blindado, denominada BTR-60PA . La capacidad de esta nueva versión se redujo de 16 a 14 soldados.
La aparición del APC alemán HS.30 , armado con un cañón de 20 mm, impulsó la incorporación de la torreta cónica BPU-1. Esta torreta, desarrollada originalmente para el vehículo blindado de reconocimiento anfibio BRDM-2 , estaba equipada con la ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm y una ametralladora de tanque PKT de 7,62 mm. El nuevo vehículo, denominado BTR-60PAI , entró en producción en 1965. Sin embargo, fue rápidamente reemplazado por el BTR-60PB , que contaba con un mejor sistema de puntería para las ametralladoras.
En total, se produjeron alrededor de 25.000 unidades en la Unión Soviética entre 1960 y 1976, y 1.878 unidades en Rumania entre 1970 y 1990.
Características destacadas del producto :
- Opciones para construir un APC BTR-60PA o BTR-60PB
- La mayoría de las escotillas se pueden montar abiertas o cerradas.
- Moldes de múltiples deslizamientos para un fácil montaje
- Suspensión de ruedas detallada con ruedas de goma.
- Tripulación soviética con ametralladora PKB incluida
Código de producto: 280122
Número de piezas: 133 piezas / 2 gradas + 3 piezas de molde deslizante + 8 neumáticos de goma
