Kit de plástico - Se requiere cemento ABS
280114
Morris C8 “Quad” Mk II / Mk III
Tractor de artillería de campaña
El Morris Commercial C8 FAT (Tractor de Artillería de Campaña), comúnmente conocido como Quad , fue un tractor de artillería utilizado por las fuerzas británicas y de la Commonwealth (incluido el Ejército Canadiense) durante la Segunda Guerra Mundial. Se empleaba para remolcar piezas de artillería de campaña, como el cañón-obús de 25 libras , y cañones antitanque , como el de 17 libras .
En 1937, el Departamento de Guerra identificó la necesidad de un nuevo FAT para complementar, y posteriormente reemplazar, los Light Dragon y los Morris CDSW, entonces en servicio. Se emitió una especificación para un vehículo de cuatro ruedas con tracción en las cuatro ruedas y cabrestante, sobre un chasis corto. Guy Motors produjo su diseño con bastante rapidez utilizando componentes existentes, y Morris siguió con el suyo. Era un diseño totalmente nuevo, pero convencional, derivado del camión Morris CS8 GS de 15 cwt.
Incluía un nuevo motor de cuatro cilindros montado sobre un subchasis y no directamente sobre el chasis. Al igual que el Guy, la carrocería tenía una característica forma de "escarabajo" con laterales inclinados. Aunque sus laterales inclinados sugieren lo contrario, el Quad no estaba blindado. Era totalmente metálico y estaba diseñado para facilitar la descontaminación de armas químicas, así como para permitir el transporte de una plataforma de desplazamiento de cañones en la sección trasera del techo. Además de seis hombres, podía transportar 24 cartuchos completos de munición de 25 libras y al menos ocho proyectiles antitanque, además de equipo para vehículos y destacamentos de cañones.
El primer Morris C8 Quad se entregó en octubre de 1939 y se mantuvo en producción hasta 1945. Se introdujeron dos cambios importantes en la mecánica del vehículo y dos cambios independientes en la carrocería. El diseño del motor/chasis se utilizó en otros modelos de Morris, como el camión C8 Morris de 15 cwt. Una versión de batalla larga se utilizó para producir el tractor antiaéreo ligero autopropulsado Bofors C9B.
Solo se fabricaron 200 Mark I en 1939 y a principios de 1940. El eje delantero tenía espacio para un diferencial de bloqueo y el propio eje estaba montado sobre los muelles. El vehículo tenía tracción integral permanente y neumáticos de 10,50 × 20 pulgadas. El pedal del acelerador estaba montado centralmente en lugar de en la posición convencional como el pedal más a la derecha. Se fabricaron aproximadamente 4000 Mark II en 1940 y a principios de 1941. Era casi idéntico al Mk I, salvo por un cambio en el diseño del eje delantero que eliminó la disposición para el diferencial de bloqueo. Se fabricaron aproximadamente 6000 Mark III entre 1941 y 1945. El eje delantero estaba montado debajo de los muelles y la tracción integral podía activarse o desactivarse según fuera necesario. Los neumáticos eran de 10,50 × 16 pulgadas y el acelerador estaba montado convencionalmente como el pedal derecho. En total se fabricaron más de 10.000 unidades .
Características destacadas del producto:
- Opción de construir un tractor Mk II o Mk III
- Cabinas de molde multideslizante para Mk II y Mk III
- La trampilla superior y las puertas se pueden abrir o cerrar.
- Conductor con uniforme de la Commonwealth incluido
Código de producto: 280114
Número de piezas: 57 piezas / 2 gradas + 2 cabinas de molde multideslizante
