El M4 Sherman, oficialmente Medium Tank, M4, fue el tanque mediano más utilizado por los Estados Unidos y los aliados occidentales en la Segunda Guerra Mundial. El M4 Sherman demostró ser confiable, relativamente barato de producir y disponible en grandes cantidades. Miles fueron distribuidos a través del programa Lend-Lease a la Mancomunidad Británica y la Unión Soviética. El tanque fue nombrado por los británicos para el general de la Guerra Civil estadounidense William Tecumseh Sherman.
El M4 Sherman evolucionó a partir del M3 Medium Tank, que tenía su armamento principal en un soporte de sponson lateral. El M4 retuvo gran parte del diseño mecánico anterior, pero alojó el cañón principal de 75 mm en una torreta totalmente transversal. Una característica, un giroestabilizador de un eje, no era lo suficientemente precisa como para permitir el disparo al moverse, pero sí ayudó a mantener la retícula en el objetivo, de modo que cuando el tanque se detuviera para disparar, el arma se apuntara aproximadamente en la dirección correcta. Los diseñadores enfatizaron la fiabilidad mecánica, la facilidad de producción y mantenimiento, la durabilidad, la estandarización de piezas y municiones en un número limitado de variantes, y tamaño y peso moderados. Estos factores, combinados con la entonces armadura y el armamento superiores de Sherman, superaron a los tanques ligeros y medianos alemanes desplegados en 1939 al 42. El M4 se produjo en grandes cantidades. Encabezó muchas ofensivas de los aliados occidentales después de 1942.
Cuando el tanque M4 (Sherman I por el sistema de nombres británico) entró en combate en el norte de África con el ejército británico en El Alamein a finales de 1942, aumentó la ventaja de la armadura aliada sobre la armadura del Eje y fue superior a los diseños de tanques alemanes e italianos más ligeros. Por esta razón, el Ejército de los Estados Unidos creía que el M4 sería adecuado para ganar la guerra, y no se ejerció presión para un mayor desarrollo de tanques. Las restricciones logísticas y de transporte, como las limitaciones impuestas por carreteras, puertos y puentes, también complicaron la introducción de un tanque más capaz pero más pesado. Los batallones de destructores de tanques que utilizaban vehículos construidos sobre el casco y el chasis M4, pero con torretas abiertas y cañones de alta velocidad más potentes, también entraron en uso generalizado en los ejércitos aliados. Incluso en 1944, la mayoría de los Sherman M4 mantuvieron su carón de doble propósito de 75 mm. En 1944, el M4 era inferior en potencia de fuego y armadura al creciente número de tanques pesados alemanes, pero era capaz de luchar con superioridad numérica y apoyo mutuo de un número creciente de cazabombarderos y piezas de artillería. Algunos Sherman fueron producidos con un cañones más capaz, el cañones M1 de 76 mm, o reequiparon con un Ordnance QF de 17 libras por los británicos (el Sherman Firefly).
El diseño original de Sherman incluía cascos superiores fundidos y soldados. En la prisa por aumentar la producción, se observó que los cascos fundidos podrían fabricarse más baratos y más rápido que los cascos soldados, con "un gran ahorro en la varilla de soldadura y la mano de obra". Sin embargo, en octubre de 1942, se llegó a la conclusión de que, si bien la conversión a todos los cascos fundidos podría ser ventajosa, no era factible en las condiciones industriales actuales. En ese mismo mes, el Departamento de Artillería, junto con Chrysler Corporation, comenzó el trabajo de diseño en un extremo frontal fundido que ofrecía una solución parcial al mayor costo del casco superior soldado, ya que el frente es donde se pasaba gran parte de las horas de trabajo de soldadura. Además, la fundición frontal era una fracción del tamaño de un casco fundido completo, por lo que podría ser producida por fundiciones de menor capacidad, se creó el M4 Composite (o Sherman I Hybrid en términos británicos).
Aspectos destacados del producto:
- Incluye torretas de bajo y alto bullicio
- Opciones para construir un British Firefly IC Hybrid
- Múltiples opciones de manto
- Torreta abierta o cerrada y escotillas del casco
- personal de la tripulación del tanque incluidas
modelo de plástico, requiere montaje y pintura, NO ES UN JUGUETE. Se recomiendo 14+ años
